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  • 【曼技術發動機使用維護知識專欄】----前端輪系多楔帶維護篇
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【曼技術發動機使用維護知識專欄】----前端輪系多楔帶維護篇

發布時間:2016-06-17

曼技術MC系列發動機采用多楔帶為發電機、制冷壓縮機、水泵和空壓機傳遞動力。多楔帶與普通V型帶相比具有傳動功率大、傳動效率高、壽命長、傳動振動小等優點。MC11、MC13發動機的多楔帶為一條,MC05、MC07在選裝空調壓縮機的情況下為兩條,不加裝的情況下是一條。這里所討論的均為基本型,變型機不在此列。

發電機、水泵和PTO的多楔帶①

制冷壓縮機的多楔帶②

一、檢查步驟

1關閉發動機。

2檢查多楔帶是否有裂紋、油污、過熱燒結、磨損、偏磨等異常情況。

3檢查多楔帶漲緊力是否正常。多楔帶在自動漲緊輪漲緊力的作用之下傳遞力矩,保證前端輪系各組件正常工作。自動漲緊輪是免維護的。

二、更換多楔帶步驟

1更換MC05、MC07發動機多楔帶

1.1使用扳手沿順時針方向旋轉漲緊輪螺栓⑥、⑧至擋塊位置,并對其經行穩定。

1.2拆除舊的多楔帶,更換新的多楔帶①、④,確認多楔帶的繞向是否正確。

1.3將漲緊輪⑥、⑧慢慢回位直到與新的多楔帶接觸。

1.4檢查多楔帶的表面接觸是否良好,端面是否齊平。

特別提示:MC05、MC07發動機在拆裝空調壓縮機多楔帶④時,應將先風扇拆除。

2更換MC11、MC13發動機多楔帶

2.1使用扳手沿順時針方向旋轉漲緊輪螺栓⑨至擋塊位置,并對其進行穩定。

2.2拆除舊的皮帶,更換新的皮帶⑦,確認多楔帶的繞向是否正確。

2.3自動漲緊輪⑨緩慢回位直到與新的多楔帶接觸。

2.4再次檢查多楔帶是否接觸良好,端面是否齊平。

3注意事項

3.1要時常關注發動機前端輪系各個組件的工作情況。多楔帶屬于易損件,在車輛使用過程中,如果出現水溫高、發電機故障燈亮、空調失效、有橡膠異味、烤糊的焦味等異常情況,請馬上停車檢查多楔帶是否已經斷裂或者脫落。如果輪系某個零部件損壞也會造成多楔帶不能正常工作,比如漲緊輪失效。

3.2每天開車前檢查一次多楔帶是否有偏磨、剝落、撕裂、斷裂、異常磨損等情況。

3.3更換新多楔帶等零部件時,請務必選擇重汽許可或授權的配件。

特別警告:出現多楔帶斷裂、脫落,水泵不能正常工作,會導致水溫高、活塞漲缸和發動機整機報廢等嚴重故障。更換多楔帶以及其他零部件請選用中國重汽許可或授權的配件,否則中國重汽的質量保證和承諾將終止。

 

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